سنسور فشار باد لاستیک چیست؟ ۷ علت روشن شدن چراغ TPMS تصور کنید در حال رانندگی در اتوبان هستید که ناگهان چراغی شبیه مقطع یک لاستیک با علامت تعجب در صفحه کیلومتر روشن میشود. شاید در نگاه اول تصور کنید لاستیک پنچر شده است؛ اما ممکن است فشار باد یکی از چرخها کاهش پیدا کرده […]
سه راهی پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی و علت لرزش هنگام شتاب گیری سه راهی پلوس خودرو یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت است که در بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو، داخل مفصل داخلی پلوس قرار دارد. این قطعه به انتقال نیروی چرخشی گیربکس به چرخ ها کمک می کند و در عین […]
توپی چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه خرابی و زمان تعویض توپی چرخ خودرو یکی از قطعات مهم مجموعه چرخ است که رینگ و چرخ خودرو روی آن نصب می شوند. این قطعه علاوه بر نگه داشتن چرخ در موقعیت صحیح، در بسیاری از خودروها با بلبرینگ چرخ و گاهی اجزای مرتبط با سیستم ترمز ABS […]
میزان فرمان خودرو چیست؟ ۷ نشانه تنظیم نبودن زوایای چرخ میزان فرمان خودرو یکی از تنظیمات مهم در سیستم هدایت و تعلیق است که روی پایداری خودرو، کنترل فرمان و عمر لاستیک ها تأثیر می گذارد. اگر زوایای چرخ ها از محدوده استاندارد خارج شوند، ممکن است خودرو در مسیر مستقیم به یک سمت کشیده […]
بالانس چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه به هم خوردن بالانس اگر هنگام رانندگی در سرعت بالا فرمان خودرو می لرزد یا بدنه ماشین تکان های غیرعادی دارد، یکی از مواردی که باید بررسی شود بالانس چرخ خودرو است. این مشکل ممکن است با لرزش فرمان، کاهش راحتی رانندگی و افزایش فشار واردشده به بعضی از […]
تاریخ تولید لاستیک خودرو؛ روش خواندن کد DOT در ۳ مرحله تاریخ تولید لاستیک خودرو یکی از مهم ترین اطلاعاتی است که هنگام خرید لاستیک نو، بررسی تایرهای فعلی و انتخاب لاستیک دست دوم باید به آن توجه کنید. ممکن است لاستیکی از نظر ظاهری کاملاً نو باشد و آج آن هیچ نشانه ای از […]
ترک خوردن لاستیک خودرو؛ ۶ علت مهم و زمان تعویض ترک خوردن لاستیک خودرو یکی از نشانه هایی است که بسیاری از رانندگان هنگام بررسی وضعیت تایر با آن مواجه می شوند. این ترک ها ممکن است به شکل خطوط ریز روی دیواره لاستیک، شکاف های کوچک بین شیارهای آج یا ترک های عمیق در […]
ساییدگی لاستیک خودرو؛ ۷ الگوی فرسودگی و علت هر کدام ساییدگی لاستیک خودرو فقط نتیجه رانندگی طولانی نیست. شکل فرسودگی آج میتواند نشانه ای از فشار باد نامناسب، تنظیم نبودن زوایای چرخ، خرابی سیستم تعلیق، بالانس نبودن چرخ یا حتی سبک رانندگی باشد. نکته مهم این است که هر نوع ساییدگی علت یکسانی ندارد؛ برای […]
