مجله نیتکا

اطلاعات فنی, تعمیرات خودرو

سنسور فشار باد لاستیک چیست؟ ۷ علت روشن شدن چراغ TPMS

نیتکا
0 دیدگاه

سنسور فشار باد لاستیک چیست؟ ۷ علت روشن شدن چراغ TPMS تصور کنید در حال رانندگی در اتوبان هستید که ناگهان چراغی شبیه مقطع یک لاستیک با علامت تعجب در صفحه کیلومتر روشن می‌شود. شاید در نگاه اول تصور کنید لاستیک پنچر شده است؛ اما ممکن است فشار باد یکی از چرخ‌ها کاهش پیدا کرده […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, تعمیرات خودرو, دانستنی روز

سه راهی پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی و علت لرزش هنگام شتاب گیری

نیتکا
0 دیدگاه

سه راهی پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی و علت لرزش هنگام شتاب گیری سه راهی پلوس خودرو یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت است که در بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو، داخل مفصل داخلی پلوس قرار دارد. این قطعه به انتقال نیروی چرخشی گیربکس به چرخ ها کمک می کند و در عین […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

توپی چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه خرابی و زمان تعویض

نیتکا
0 دیدگاه

توپی چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه خرابی و زمان تعویض توپی چرخ خودرو یکی از قطعات مهم مجموعه چرخ است که رینگ و چرخ خودرو روی آن نصب می شوند. این قطعه علاوه بر نگه داشتن چرخ در موقعیت صحیح، در بسیاری از خودروها با بلبرینگ چرخ و گاهی اجزای مرتبط با سیستم ترمز ABS […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

میزان فرمان خودرو چیست؟ ۷ نشانه تنظیم نبودن زوایای چرخ

نیتکا
0 دیدگاه

میزان فرمان خودرو چیست؟ ۷ نشانه تنظیم نبودن زوایای چرخ میزان فرمان خودرو یکی از تنظیمات مهم در سیستم هدایت و تعلیق است که روی پایداری خودرو، کنترل فرمان و عمر لاستیک ها تأثیر می گذارد. اگر زوایای چرخ ها از محدوده استاندارد خارج شوند، ممکن است خودرو در مسیر مستقیم به یک سمت کشیده […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

بالانس چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه به هم خوردن بالانس

نیتکا
0 دیدگاه

بالانس چرخ خودرو چیست؟ ۷ نشانه به هم خوردن بالانس اگر هنگام رانندگی در سرعت بالا فرمان خودرو می لرزد یا بدنه ماشین تکان های غیرعادی دارد، یکی از مواردی که باید بررسی شود بالانس چرخ خودرو است. این مشکل ممکن است با لرزش فرمان، کاهش راحتی رانندگی و افزایش فشار واردشده به بعضی از […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

تاریخ تولید لاستیک خودرو؛ روش خواندن کد DOT در ۳ مرحله

نیتکا
0 دیدگاه

تاریخ تولید لاستیک خودرو؛ روش خواندن کد DOT در ۳ مرحله تاریخ تولید لاستیک خودرو یکی از مهم ترین اطلاعاتی است که هنگام خرید لاستیک نو، بررسی تایرهای فعلی و انتخاب لاستیک دست دوم باید به آن توجه کنید. ممکن است لاستیکی از نظر ظاهری کاملاً نو باشد و آج آن هیچ نشانه ای از […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

ترک خوردن لاستیک خودرو؛ ۶ علت مهم و زمان تعویض

نیتکا
0 دیدگاه

ترک خوردن لاستیک خودرو؛ ۶ علت مهم و زمان تعویض ترک خوردن لاستیک خودرو یکی از نشانه هایی است که بسیاری از رانندگان هنگام بررسی وضعیت تایر با آن مواجه می شوند. این ترک ها ممکن است به شکل خطوط ریز روی دیواره لاستیک، شکاف های کوچک بین شیارهای آج یا ترک های عمیق در […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز

ساییدگی لاستیک خودرو؛ ۷ الگوی فرسودگی و علت هر کدام

نیتکا
0 دیدگاه

ساییدگی لاستیک خودرو؛ ۷ الگوی فرسودگی و علت هر کدام ساییدگی لاستیک خودرو فقط نتیجه رانندگی طولانی نیست. شکل فرسودگی آج می‌تواند نشانه ای از فشار باد نامناسب، تنظیم نبودن زوایای چرخ، خرابی سیستم تعلیق، بالانس نبودن چرخ یا حتی سبک رانندگی باشد. نکته مهم این است که هر نوع ساییدگی علت یکسانی ندارد؛ برای […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز, موتور و پیشرانه

راهنمای خرید لاستیک خودرو؛ بهترین برندها، فروشنده معتبر و نکات مهم انتخاب

نیتکا
0 دیدگاه

راهنمای خرید لاستیک خودرو؛ بهترین برندها، فروشنده معتبر و نکات مهم انتخاب لاستیک خودرو تنها قطعه ای نیست که وزن ماشین را تحمل می کند؛ تمام نیروی ترمز، شتاب گیری و تغییر مسیر خودرو از طریق سطح تماس لاستیک با جاده منتقل می شود. به همین دلیل، انتخاب لاستیک نامناسب می تواند روی مسافت ترمزگیری، […]

ادامه مطلب
اطلاعات فنی, دانستنی روز, موتور و پیشرانه

پمپ هیدرولیک فرمان خودرو؛ علت زوزه و سفت شدن فرمان

نیتکا
0 دیدگاه

پمپ هیدرولیک فرمان خودرو؛ علائم خرابی، علت زوزه و سفت شدن فرمان پمپ هیدرولیک فرمان خودرو یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان هیدرولیک است که با ایجاد جریان و فشار روغن، نیروی کمکی مورد نیاز برای چرخاندن فرمان را فراهم می کند. وقتی این پمپ به درستی کار می کند، راننده می تواند با نیروی […]

ادامه مطلب